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高竹“开花”节节高
近来，在川渝高竹新区，企业出产线开足马力，满负荷出产；南北大路三期工程施工现场机械轰鸣，铺路机慢慢向前推动在这儿，“省域”的边界已然“含糊”，川渝两股血液彼此交融，一起迸发出川渝高竹新区的生机与生机。
一年之计在于春。作为川渝两省市一起同意建立的榜首个新区、全国仅有的跨省域共建新区，川渝高竹新区春意盎然、项目建造如火如荼。
“车门的弧形要贴合车身，在规划漂亮的一起，还要考虑密封度”
走进四川瑞创轿车科技有限公司的出产车间，瑞创轿车模型部部长杜瑞国和搭档正围着一辆轿车模具上下丈量，神态专心而投入。
作为最早一批入驻川渝高竹新区的企业，瑞创轿车由重庆企业出资建立，于2018年迁来川渝高竹新区。
“咱们公司首要从事轿车研制及试制出产，这是即将交给的轿车展车模型。”杜瑞国称，公司首要为大型轿车企业供给轿车模型规划制作、展车展机、快速样件制作等服务，其间不乏像我国长安轿车集团有限公司、我国榜首轿车集团有限公司这样的大客户。
“2022年，公司年产值超越6500万元。在这儿，咱们能够把四川广安相对较低的土地、劳动力本钱与重庆高水平的技能支撑、立异方针相结合，为企业发明更大的开展空间。”瑞创轿车相关负责人介绍，入驻川渝高竹新区后，公司不只投入了15台先进的轿车制作设备，还引入了一批专业人才及国外专家团队进行研制作业，从规划到产品成型一向走在职业前列。
现在，杜瑞国正带领搭档们严重准备2023年上海世界轿车展的相关作业，希望将重庆的展车带到全世界观众的面前。不只如此，瑞创轿车也在开辟新的商场。“往后咱们还将拓宽轿车后装商场，从而构成新的竞赛优势，将开展潜力转化成斗争动力。”瑞创轿车相关负责人表明。
阴雨连绵，浓浓大雾中，华蓥山若有若无。就在瑞创轿车车间百米外，四川欣悦精工科技有限公司厂房内，上百台自动化机床高速作业，正在批量出产一种叫作氮气绷簧的零部件。
欣悦精工首要从事模具矩形绷簧和氮气绷簧的研制、出产、检测、出售、保护作业，首要为群众、吉祥、比亚迪等很多知名企业供给配套产品。
不同于其他大部分企业从重庆搬来，欣悦精工于2003年在广东省东莞市建立，2019年搬家至此。
为何挑选川渝高竹新区入驻？欣悦精工办理部司理刘世华笑着给出了答案：“这儿地理位置好，再加之新区方针好，用地用工价格更低，现在已成为咱们除广东东莞、上海之外的第三大出产基地。”
2020年12月29日，伴跟着川渝高竹新区正式挂牌建立，各类方针扶持力度加大，欣悦精工在新区的开展也渐至佳境。
“传统的一般绷簧的运用寿命是15万次到25万次，而欣悦精工出产的氮气绷簧最少能到达100万次。”刘世华介绍，跟着川渝高竹新区的不断开展，公司与川渝两地的客户交游变得愈加严密，来自全国各地的订单接连不断，“2022年，公司完成年产值约1亿元，现在公司一年可出产25万套氮气绷簧，订单现已排到了几个月后”。
“往后咱们将进一步改善产品，拓宽氮气绷簧的运用范畴，在专利立异和高精尖人才引入上下足功夫，把先进技能牢牢把握在自己手中，构成品牌效应。”谈到未来，刘世华决心满满，“咱们对未来的决心就像咱们的订单相同，现已排得满满当当。”
在四川省邻水县高滩镇石马河村南北大路三期工程施工现场，连绵数公里的建造道路上，300多名工人兵分各路，严重而繁忙地进行着各项建筑作业，大型机械轰鸣运转，运送货车不停地搬运着土石
“南北大路三期工程起于重庆渝北区茨竹镇，止于四川省广安市邻水县高滩镇棉花村，全长9.97公里。当时，咱们已按下交通建造加速键，估计2023年上半年可通车。”南北大路三期现场负责人袁军介绍。
通车后，川渝高竹新区到重庆主城都市区之间“近而不快”的问题将方便的解决。从川渝高竹新区到重庆江北世界机场的间隔将从之前的近2小时缩短至半小时，使新区能更好融入重庆都市圈开展。
2023年，川渝高竹新区将新建和续建严重根底设施、严重工业项目74个，总出资达201.5亿元；新开工龙科自动化、中联高竹基地等18个项目，加速亿耐特等21个续建项目建造，打造轿车研制制作工业集群；加速建造G65高竹互通等6个外联交通项目，全面推动重庆路二期、三期以及立异大路等9条内部市政道路建造，加速构建“同城融圈”的主干交通路网。
“近年来，川渝高竹新区依照一家亲、一盘棋、一体化理念，积极探索经济区与行政区适度别离变革，各项作业获得阶段性成效。”川渝高竹新区相关负责人表明。
新的一年里，川渝高竹新区将进一步加大变革立异力度，斗胆闯、斗胆试，力求在根底配套、主导工业、城乡交融等方面成势收效，构成更多跨省域一体化开展的可仿制、可推行经历。(邻水县融媒体中心 供稿)
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