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【48812】功能至上 范畴前行 BILSTEIN倍适登2022品牌体会日
[轿车之家改装星球] BILSTEIN倍适登2022品牌体会日于11月25日在上海举办。此次体会日，BILSTEIN品牌不只带领咱们“探究功能”，也展示了“悬架专家”强壮的技能见识及品牌魅力。
当天上午，咱们观赏了其母集团下的蒂森克虏伯上海工厂，作为世界五百强蒂森克虏伯旗下的减振器品牌，这儿也是BILSTEIN我国原配套出产基地之一。在工厂内，咱们亲眼见证了BILSTEIN减振器的整个出产流程，现场技能专家解说每一个减振器的出产环节及检测流程。每一个用来制作减振器的零部件都将阅历苛刻的查验后，再进行下一步的拼装，拼装后的每一支BILSTEIN减振器有必要进行全面测验，包含阻尼力、摩擦力、充力量、发运长度、压入高度等。
BILSTEIN在全球具有六个出产基地，每年出产逾越1300万支减振器，不管在德国、美国仍是我国工厂，每一支BILSTEIN减振器都须经过苛刻的BILSTEIN出产规范才可面世，这让不少车企及世界赛车队信任并挑选。
当天下午，BILSTEIN联合BMW上海体会中心进行了一场深度体会会。现场摆放着换装了EVO S和EVO T1的宝马3系)，以及换装了B6的宝马X3，结合体会中心丰厚的场所设置，在越野区域和中心驾御区域设立了不一样的品种的定制化驾乘体会环节，经过波动路面、紧急制动、急速变道及金卡纳应战等不一样的试驾试乘体会,用最直接的方法让咱们感触BILSTEIN“功能至上”的驾御理念。
这些定制化的驾乘体会环节能更为直观的查验减振器的功能优异与否，如波动路段检测着减振器的滤震性；紧急制动与急速变道非常检测减振器的支撑性；金卡纳障碍赛则最为检测减振器过弯时的侧向支撑功能。经过实车试驾体会，几款悬架产品的优异功能也逐个尽显：EVO S下降车身，让整车平衡再度晋级，另外在经过性上有着明显提高。
而EVO T1在下降车身的一起，供给10段双回路调理旋钮，简略操作即可一起精准调理回弹和紧缩阻尼力，带来个性化驾御体会。两款改装产品在过弯以及直线加快时的突出表现，让驾御者的控制体会大幅晋级，强壮抓地力赋予车辆顶级“肢体”触感，超卓循迹性和过弯支撑性，即便在剧烈操驾下的加快竞逐也能供给安全感。
B6作为原车原位的功能替换件产品，在原厂基础上加大阻尼力，供给整车更好的支撑性及经过性。越野车、商务车或是休旅车等车身较重及重心较高的车型，换装B6能改进过弯侧倾严峻、波动路段车身摇晃，允许严峻等问题。
本年6月，BILSTEIN在全世界内宣告了其全新的品牌战略及形象，这也是BILSTEIN团队在国内线下初次对外诠释其深意，“巴望引领顶级悬架技能走向未来”——这正是BILSTEIN 一直以来的品牌愿景。
因单筒气压式减振器创造闻名于世的BILSTEIN，60多年来为世界闻名赛事，如德国纽伯格林24小时耐力赛的很多冠军车队供给产品及悬架技能上的支撑。从B12到B16，再到近两年破界的新系列EVO全线产品以及独具特色的越野件，BILSTEIN在晋级改装范畴供给全套解决方案，致力于为用户更好的供给逾越预期的驾御趣味。（轿车之家 修改/周歌）
