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【48812】大数听说：泰昂BS95和BG65究竟谁更耐打？
店员：咱们的人脸辨认技能在您刚进入店里就告诉我了。李先生，烦请先把您的会员卡号告诉我。
店员：李先生，您好！您是住在安南路一号1楼01室，您家的电线****，您公司电线****
店员：好的！现在已是深秋时节，考虑到咱们这地处北方，所以建议您运用耐打耐寒两层特点的线这两款线最适合您。
内层选用高强高弹复丝，外层选用高强高弹单束尼龙丝，内外层通过特别结合，外表纳米涂层，拉力、耐打俱佳。
耐磨强力加工，线mm，是适当经用的一款线，完成杰出的耐久性。得到全面高性能的好评。
球线内部结构，在当今年代早已不是什么隐秘，一般是时下盛行什么结构，我们就都用类似的结构。好像轿车，在价位差不多的情况下，车辆后悬挂，一般一般的车会用扭力梁结构，而高档一点的都会用多连杆结构。羽毛球线是相同，最一般的线用单芯结构，好一点的就用多芯或复合结构，越贵的线结构越杂乱。涂层工艺，不同的厂家有不一样的工艺，相对来说，日本和台湾的羽线涂层工艺在羽球界来说都是适当的好的。
为了表现测验的实在性，该视频选用“一镜究竟”的方法拍照，整个视频趁热打铁，不做任何编排和润饰。因而，从视觉和听觉上来说，有点偷工减料的嫌疑，但也正是由于这样，才显得其的实在和原汁原味。
BG65第1次对拉值测验可接受最大拉力值为24.050公斤（53.0磅），对拉可接受最大拉力值时的线mm（即拉断的一会儿时的线次对拉值测验可接受最大拉力值为22.100公斤（48.7磅），对拉可接受最大拉力值时的线mm（即拉断的一会儿时的线次对拉值测验可接受最大拉力值为24.300公斤（53.6磅），对拉可接受最大拉力值时的线mm（即拉断的一会儿时的线正结对拉对拉值测验可接受最大拉力值为10.500公斤（23.1磅）
15‘04BG65第1次8字结对拉对拉值测验可接受最大拉力值为12.600公斤（27.8磅）
17’05BG65第2次8字结对拉对拉值测验可接受最大拉力值为10.650公斤（23.5磅）
19‘BG65正结对拉对拉值测验可接受最大拉力值为9.850公斤（21.7磅）
泰昂BS95第1次对拉值测验可接受最大拉力值为26.200公斤(57.8磅)，对拉可接受最大拉力值时的线mm（即拉断的一会儿时的线次对拉值测验可接受最大拉力值为26.650公斤（58.8磅），对拉可接受最大拉力值时的线mm（即拉断的一会儿时的线次对拉值测验可接受最大拉力值为26.650公斤（58.8磅），对拉可接受最大拉力值时的线mm（即拉断的一会儿时的线正结对拉对拉值测验可接受最大拉力值为14.350公斤（31.6磅）
次测验中均超越BG65，也就是说BS95的穿线磅数和抗拉性上要愈加优异。
