长安、长城、吉利，是我们耳熟能详的一线年开始，一线中国汽车品牌之间的格局就已经被比亚迪和奇瑞打破。在2022年，比亚迪全年销量达到了186万辆，不仅是中国汽车品牌中的销量冠军，更是整个乘用车市场的销冠

  导语Introduction从买核心部件到自主研发核心技术，中国汽车品牌已经从技术的吸纳方变成了输出者，并且有了技术上的优势，自主品牌也在积极走出去，让中国红在全球绽放。作者丨邓勇拓责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌莫等闲、白了少年头，空悲切

  镀层板产业链下游为应用领域，包括汽车制造、食品包装、电子电器、军工等。在汽车制造领域，汽车车身主要是采用镀锌板，能预防车身锈蚀等问题。镀层板和涂层板为涂镀板细分产品。镀层板又称镀层钢板，指在板材表面涂上一层金属，起到防止板材表面遭受腐蚀、延长板材常规使用的寿命等作用的钢板

  10月1日，各家造车新势力纷纷公布了其9月份的销量成绩单，这中间还包括埃安、哪吒、理想、零跑、小鹏、蔚来等在内的9家新势力品牌。下面，阿贵君就带大家一块儿来看看它们9月份的具体销量情况。1、广汽埃安：300

  9月27日，宝马集团宣布将在11月为更多手机品牌带来数字钥匙功能，届时，使用华为、荣耀、小米、vivo、OPPO的车主能够最终靠NFC或是UWB技术“无感”解锁车门。有必要注意一下的是，目前宝马旗下仅有10余款车型支持该项功能

  汽车的生产制造是离不开模具的，采用模具制造的零件具有高精度、高一致性和高生产率等优点，模具可以批量地制造出符合某种形状和大小的零部件，是其他工艺无法与之相比的。KALLER作为氮气弹簧和液压悬挂的世界领导者，是国内外知名汽车品牌的长期合作伙伴

  2022年8月4日，北汽蓝谷（证券代码：600733）披露2022年半年度业绩报告。上半年，虽然受到疫情反复、经济提高速度放缓、原材料以及零部件价格高企、芯片及电池等核心资源供应紧张等坏因影响，公司的营

  7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱

  如果说最让人感到惋惜的中国品牌，那东风风神能算是一个。就资历来说，其作为东风汽车集团自主阵营品牌里的当家长子，妥妥的国家队，更背靠着无与伦比的雄厚资源。可就是坐拥这样厚实的家底，东风风神的发展却始终不尽如人意

  最近丰田的首款纯电动车在国内开启了预售，但却发生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召开上市发布会，在开始前几个小时，突然紧急取消了重要的价格公布环节。据广汽丰田内部的人说，“6月17日的发布会其实就是照常进行了，网上出现的电池问题子虚乌有，现在用户也可照常下定

  中国品牌的皮卡产品，似乎正成为一匹黑马，迅速冲破传统乘用车格局，甚至是突破横在中国品牌面前的合资，以及进口品牌的高端“枷锁”。从2018年开始，超快速地增长十余年的中国车市，开始步入阶段性存量时代。但对于皮卡而言，属于它的春天才悄然开始

  4月以来，主流车企悉数公布3月和一季度销量成绩，其中缺芯压力依旧难避免。不过，也有一些品牌展现出更为积极的势头，比如长城汽车、比亚迪、吉利三大自主品牌车企月销量纷纷迈进10万＋阵营，且差距不大。其中长安汽车也超越一汽大众夺得批发销量首位，自主品牌与一汽大众等合资品牌的竞争愈演愈烈

  作为国内新造车势力，小鹏的财报自然备受瞩目。随着小鹏“成绩单”的交付，小鹏的市场表现也被清晰地摆上台面。3月28日晚，小鹏发布其2021年第四季度及全年财报。据财报多个方面数据显示，2021年第四季度小鹏实现

  3月，“第三届高端制造业CIO上海论坛”成功召开，峰会由中国能源研究会信息通信专委会、上海市航空学会、上海市汽车工程学会、上海交通运输研究中心共同支持，以《数字孪生 融合发展》为主题，现场汇集300多

  PDLC 调光玻璃成本低、技术成熟，是最早实现量产的产品，占据市场先发优势，因此市场占比较高。调光玻璃主要使用在在高端商业建筑、智能家居方面，在2019年我国调光玻璃需求量达到33．2万平方米，产量33．5万平方米

  近日，据多家新闻媒体报道，讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前，虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明，但结合讴歌在国内的处境来看，这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中，讴歌入华的时间并不晚

  3月7日，吉利汽车公布了2月份的销量数据，累计销售新车78478辆，相比去年同期呈增长趋势。其中，SUV销量为45893辆，轿车销量为32065辆。吉利品牌方面，吉利帝豪、吉利博越以及吉利缤越等车型销量均突破了万台

  作为本田旗下的高端汽车品牌，1986年诞生于北美市场的讴歌汽车自2006年9月进入国内市场至今，已经有将近16个年头了。终于，因为销量惨淡也即将退出国内市场。近日据新闻媒体报道，讴歌汽车即将退出国内市场，全国各地的讴歌经销商也已经在之前陆陆续续的退网

  ［ 百年福特，还能再干百年吗？］“我们大家都知道蔚来和特斯拉是我们的竞争对手，我们一定要击败他们，而不单单是与他们旗鼓相当。”这是福特CEO Jim Farley昨天在直播会议上说的。在他说出这句线

  虽是春节刚至，各大新势力品牌也都没有忘记月初这个秀交付量肌肉的时刻。大年初一，不少新势力如期对外公布了2022年的首月交付量成绩。从数据情况去看，在已经公布成绩的新势力品牌中，本月交付量破万的共有三个品牌，分别为小鹏汽车交付12922辆，理想汽车交付12268辆，哪吒汽车交付11009辆

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