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国产越野车崛起连减震都是K-MAN氮气丰田三菱的“天塌了”?
曾几何时,我们自主品牌的新车是低价格的代名词,但是随着我们国家汽车工业的发展,各大车企孜孜不倦地追求,中国汽车也慢慢的变好了。各大车企除了追求超高的性价比以外,也更加专注品质的提升,智能化,科技化的配置也大幅度的提高。除此以外,自主品牌也朝着越野车领域持续进军。
今天给大家介绍的这款车型是来自北京越野旗下的超及40,可能很多朋友对这款车型并不了解,其实这款车型大有来头,它是官方在BJ40)基础上推出的深度改装车型,不仅是外观颜值得到了大幅度提升,而且还拥有专属奢华的内饰。那么这款超及40到底值不值得消费者购买呢?目前这款新车慢慢的开始接受预定,每款车型都拥有专属LOGO,这在自主品牌里是非常罕见的,让车主觉得珍贵的是超及40是限量发售的,数量只有4999辆,属于稀缺SUV。
从外观设计上来看,超及40拥有着强悍的视觉感,而且辨识度也很高,我们常见的五方孔造型已经被彻底放弃了,采用的则是全新的设计元素。间断式的格栅,矩阵造型的方形大灯,倒梯造型的运动周围,都有着不错的时尚感。而且车头的前保险杠也采用了前凸的硬汉造型设计,有着不错的时尚感与质感,看起来更高级。值得一提的是,在进气中网边缘还设置了专属LOGO,代表着个性。
来看侧面,整体的设计非常方正,和普通的BJ40相比,有了全方位提升。首先,搭载了更具有实用性,更具有颜值感的全新行李架;在脚踏板位置匹配了金属迎宾踏板,并配有灯光,实用性十分好,而且也特别养眼。来看轮眉处,采用了黑色线条加以装饰,匹配上红色的刹车卡钳,特别具有运动风格。为了逐步提升越野能力,超及40还采用了全地形的轮胎,抓地力更强。
车型尾部采用了全新的备胎,备胎外壳有一种金属色的感觉,看起来非常时尚。而且车尾保险杠同车头进行了呼应,样式与车头比较类似。为增加可玩性,超及40还采用了可拆卸的硬顶设计,无论是全封闭,还是敞篷,能够给我们大家带来截然不同的感受。
内饰设计,也确实让我们比较惊喜,能清楚看到超及40车内采用了大面积的翻毛皮材质进行装饰,不但更加温馨,更有高档感,而且更给我们营造出一种奢华内饰的氛围。中控部分搭载了悬浮式的中控台,可以和车友进行联网,去探索未知的世界。这种车主文化的培养其实至关重要,很显然这属于北京越野独特的文化。
此外,超及40还采用了全新车联交互系统,UI界面设计得比较优美,一目了然。与之匹配的多媒体控制部分采用了旋钮加按键的设计,很有质感。
值得一提的是,超及40还对音响进行了大幅度提升。结合实际体验,新车的音响达到了40万级别新车该有的品质,即使在野外也能来一场听觉盛宴。为何音响品质如此出色呢?因为超及40采用了专业功放以及调音算法,让音响变得更智能。
至于动力系统,超及40搭载了2.0T涡轮增压发动机。传动部分是采埃孚八挡手自一体的变速箱。这款发动机的上限功率为220马力,再加上全球品牌变速箱以,及强劲专业的越野性能深度,让新车在城市中驾驶更加平稳,在户外驾驶更加富有激情。
很难想象得是,除了拥有全地形的轮胎以外,超及40还配备了专业级全地形避震系统,搭载的是K-MAN氮气减震器,可以应对各种路况对车身悬架的冲击。即使在一些极端环境中,也能保证车身处于动态平衡,提升舒适度与通过性。而且新车的动力系统在严寒地区也能顺利工作。经过测试,在零下42度的极端环境里面,新车依然能够顺利驾驶,没再次出现动力衰退的情况。
其实这款超及40的出现极大地冲击了原先越野圈,不但威胁到了坦克300),同时也威胁到了陆巡与山猫的江湖地位。因为有颜值,有动力性能,还特别精美的SUV,谁不喜欢呢?毕竟整天越野的消费者终归是少数,我们应该的是一辆可城市可户外的均衡型越野车,而这款北京越野超及40正是这样的新车。对了,这款超及40目前预售价为28万元,你觉得划算吗?
零下30℃,内蒙古克什克腾旗,乌兰布统大草原,这里是一个被广袤草原和连绵山峦环抱的地方,冬季漫长、寒冷,被白雪覆盖,周围分布着原始野性的林海雪原,形成银装素裹的世界。这里是探索者向
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现如今的国产汽车品牌真是发展迅速,在国内市场的占比慢慢的升高。而有些大牌车企早已经在海外市场布局,市场占有率也有不错的体现。根据乘联会最新的统计数据,究竟2023年国产品牌哪款车型出口最多呢,第一名居然是它?
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