氮气弹簧结构使用选型——资料大全

  压氮气为工作介质的新型弹性组件，它具有体积小、弹力大、行程长、工作平稳、制造精密、常规使用的寿命长(一百万次)、弹力曲线平缓，以及不需要事先加紧等等，它具有金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件所不具备的性能，能够弥补其不足，并代替常规组件完成常规组件难于完成的工作，简化模具设计和制造，方便模具安装和调整，延长模具的常规使用的寿命，确定保证产品质量的稳定。它可当作独立部件，安装在模具中使用，也可以设计成一种氮气弹簧系统，作为模具的一部分工作，可以在系统中很方便实现弹压力恒定和延时动作，是一种具有很多性能的新一代的最理想的弹性部件。

  三.与螺旋弹簧相比的优势1.在更小的空间内提供更大的力一个紧凑型氮气弹簧BKH50.0-025-135(缸径为75mm，行程为25mm)]相当于14个SSWH50-300超重载螺旋弹簧（直径为50mm，20mm预载K=16.7，预压力=20mmX16.7=334kgf,4700/334=14个螺旋弹簧）优点：减少安装面积：氮气弹簧需要44.16平方厘米，而螺旋弹簧需要247.75平方厘米,接近6倍降低安装高度:氮气弹簧气缸只需要135厘米,而螺旋弹簧需要280厘米减少安装空间:氮气弹簧只需要596.16平方厘米,而螺旋弹簧需要7963平方厘米和安装14个螺旋弹簧相比,1个氮气弹簧不需要预压,导向和定位等操作2.相等工作行程前提下,总体高度大幅度的降低一个短型的氮气弹簧BK J5.0-080-210(直径为45mm,行程为80mm，总高度为210mm，最终压力636kgf)相当于一个中载荷螺旋弹簧，直径为63mm，工作行程为80mm，总高度为305mm，最终弹力为518kgf优点：相同的工作行程和弹力，高度明显降低使模具的结构变得紧凑，减少相关成本3.具有更大的初始载荷氮气弹簧与模具想接触时就可提供很大的已知初始力，从45daN(BKB0.45缸径为12mm)到18300daN(BKB180.0 缸径为150mm),而螺旋弹簧则需要一个预压加载荷来实现这个初始力优点：氮气弹簧不需要预加载荷氮气弹簧安装更加简易快捷，减低成本4.平衡并控制弹力氮气弹簧通过软管连成一个管路系统后,每个氮气弹簧内部气体的压力相同，从而使总系统达到平衡。这些利用螺旋弹簧是没办法实现,因每个螺旋提供的力不可能完全相同。优点：每个接触点都具有相等力——平衡模具氮气弹簧的弹出力可根据需要来设定——方便生产可随时监控系统内部气体压力——生产出质量优良的零件不需要修模，不会导致停产，延长冲头和其他部件的寿命，减低成本5.可调压力氮气弹簧的初始力可通过改变内部气体压力做调整，对于管路连接可经过控制表（最大压力为150bar）来实现压力的调整，而螺旋弹簧力不可调节。

  四.安装方法模具专用氮气弹簧为高压密封制品，出厂前经过严格的检查和测试，不允许有任何的气体泄漏现象，因此要求客户正确的安装和使用，才能确保其安全可靠性和最佳的常规使用的寿命。1.当模具专用氮气弹簧作为独立部件使用时，安装到模具中后，在常规使用的寿命范围内一般无须拆卸维修。2.若将氮气弹簧连成系统使用，一般需由经过专门训练的人员或专业技术人员指导，应格外的注意在气缸中的氮气尚未完全释放前，严禁拆卸或做维修，以防意外事故发生。3.在模具专用氮气弹簧下端的螺钉主要起保护和加强密封作用，不得擅自拆卸和随意敲击4.推荐工作行程≤0.9XS(制造行程)5.被活塞杆上端顶压的工作基接触与活塞杆的轴线°（即应保持垂直，严禁偏载）6.被活塞杆上端的工作的运动方向必须与活塞杆运动方向平行7.氮气弹簧在被压缩后，不要使活塞杆自由空回程，以免引起氮气弹簧内部损坏8.注意保持活塞杆圆柱表面的清洁，小心划伤，严禁敲击磁撞。9.严禁将氮气弹簧置于烈日下暴晒和高温环境中，最高允许温度+80℃(特制耐高温氮气弹簧例外)10.模具专用氮气弹簧应存放在干燥通风，无腐蚀性气体环境中包装存放，拆箱安装后如长期不使用时可在表面涂抹油脂呵护防腐。

  氮气弹簧的总输出力为所有顶出系统重量的3～5倍(经验值)，模具超大时，倍数适当减小，反之适当加大。氮气复位弹簧装配需要注意的几点见下图

  氮气弹簧的排列与选择标准，对于中大型汽车模具要求顶出系统复位力大，顶出行程较高的模具使用，模具顶出复位的平衡性要求高，模塑周期比较长的模具需要把氮气弹簧串联使用，其它模具没有特别要求的可以去掉管道连接。