【48812】集装箱运送：跨境新年代美森迈向新征途

　　跨境电子商务方兴未已，催生海运时效需求。“最低极限条款”（deminimisprovision）现在的意义是：但凡经过直邮交付给个人买家的包裹，只需价值低于800美元就可以免税进入美国。Temu在最低极限条款下“攻城略地”，成为2023年苹果和谷歌使用商铺中下载量最大的APP。2018年，亚马逊开始发力FBA形式，跨境电子商务进入精耕细作年代，需要与之适配的跨境供应链。海运快船作为跨境电商物流的运送方法，可以更好的下降物流本钱高达30-60%，相较于空运方法，节约的本钱可触及数十亿美元规划。而物流本钱的下降，有望让Temu在完成贱价一起，加强盈余才能。

　　美森（Matson）是全球抢先的快船公司。美森是一家美国具有和运营的运送服务企业，总部在夏威夷檀香山。自1882年以来一直是太平洋航运的领导者，为夏威夷、阿拉斯加、关岛、密克罗尼西亚和南太平洋的经济供给重要的生命线，并供给从我国到南加州的优质加急服务。军方布景专用码头保证美森时效。2024年2月19日，美森轮船发布了重要的公告表明，依照每个客户和商场的反应主张，该企业决定为CLX+航线赋予一个共同的新称号——美森MAX快航，旨在进步这两条航线的准班率。

　　美森（Matson）2023年运营亮点：受货量和运价下降影响，2023年成绩承压，2023年公司完成兼并营收30.95亿美元，同比下降约29%。同期完成净利润2.97亿美元，同比下降约72%。但是在我国，公司在2023年第四季度的集装箱销量同比添加了23.3%。该添加主要是因为对我国服务的需求添加，导致CLX和CLX+（MAX前身）的销量添加。尽管与上一年同期相比，公司在2023年第四季度完成的运费价格更低，但公司估计2024年的中美均匀运费将略高于2023年的水平。