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性价比最高的越野车什么车性能好价格低越野型
越野车底盘为非承载式。 jeep虽然是承重，但是专为越野打造，所以jeep是性价比最高的，所以最终选择满足以下条件的车： 非承重车身，差速锁？不是越野车
不知道你喜欢什么样的越野车。城市综合推荐：汉兰、crv，纯越野推荐：普拉多、牧马人、兰德酷路泽，没钱的纯越野：铃木吉姆尼，居中：斯巴鲁森林人、铃木超级维特拉。牧马人和吉姆尼是纯机械越野车，改装潜力巨大，可玩性好，ps：牧马人只适合越野，尤其是泥地，像在热带雨林沼泽里，很不适合在城市里，它的综合性差点差点，可靠性还不如日系越野车。
首先要对大家说，17-20W估计买国外牌子是不够的。而且是四轮驱动。现在有一款新车叫丰田RAV4，价格在20-28W左右。如果在20W以下，还不如选择长城哈佛，或者陆风X8的价格！这是一个SUV把手。如果你追求舒适，那么奇瑞的瑞虎。城市SUV没油没越野！想要越野性能，那就看长城的哈弗拉手。一辆suv越野车！
C-RV好，途胜圣达菲也是不错的SUV选择，性能好价格低，我觉得10万元级柴油版长城哈佛，20万元本田C-RV是2008款，30万元是2008款新骏达，40万元价格是丰田RAV-4（我最喜欢的），其他价位我就不评论了。哈哈，时尚紧凑的外观是都市型SUV成功的一半。这三款SUV的内部空间都比较宽敞，只是外观不一样。与2006款相比，最新的东风本田新CR-V的外观有一种“颠覆”的效果，与前作大不相同。新车型更具吸引力和动感，更能激发顾客的购买欲望。全新CR-V对前脸、尾部和侧面的大胆重新设计，更看重时尚、流线、紧凑之美。外观和内饰方面，途胜和欧蓝德个性鲜明，途胜有一种休闲运动的流畅感；欧蓝德车身略长，但硬朗中不乏曲线美，尾部设计非常经典简洁。国产：北京现代途胜、华泰现代盛达飞、东风本田CR-V、郑州日产帕拉丁、三菱帕杰罗、丰田兰德酷路泽4500、4700；大众途锐，还有VOLVO的XC90！自己调整！
奇瑞瑞虎3最新改价报价表瑞虎3指导价(万元)现价(万元)降价(万元)现车情况1.6手动舒适型8.48 7.980.50减现车1.6手动豪华型9.48 8.98 0.50 少现有车1.8 手动舒适性9.18 9.18 --- 足够用车1.8 手动豪华10.18 10.18 --- 足够用车1.8 导航版10.78 10.78 -- - 现有车收藏价格日期：2009年3月1日作为城市SUV，虽然瑞虎3越野能力不一定是很强，宽敞的车内空间和不错的视野是普通车不能够比拟的。此外，维修便宜也是自主品牌相对于合资车型的一大优势。同时，它是目前排量最大的1.6L车型，新出台的购置税政策对它来说是一个巨大的利好。发动机方面，2.0L依旧采用三菱的4G63发动机。瑞虎3搭载的ACTECO发动机由奇瑞与奥地利AVL公司联合开发。它有四个气缸，每个气缸四个气门，双顶置凸轮轴。其产量在国产1.6L发动机中名列前茅。日常使用，1.6L的输出已经足够了，但如果要挑战越野，就需要1.8L或2.0L更强劲的动力了。全新瑞虎3除了加入了不少装饰件，还在三幅式方向盘上安装了音响控制按钮。这些小按钮极大的提升了整车的人性化水平。此外，瑞虎3还配备了四门电动车窗、电动后视镜、前排电加热座椅、遥控中控门锁、铝合金轮毂、中央扶手、ABS+EBD、双安全气囊、四轮盘式制动、等等，一应俱全，最可贵的是油耗不高。第一批车实测数据为8L/100Km。车型官方报价排量(L) 功率(Kw) 变速箱瑞虎3 1.6手动精英888.88万1.6 80 5速手动瑞虎3 1.8手动精英95800 1.8 97 5速手动瑞虎3 1.6手动豪华98800 1.6 80 5档手动瑞虎3 1.8 手动豪华105800 1.8 97 5速手动瑞虎3 2.0 自动精英109800 2.0 92 4速自动手动瑞虎3 2.0 自动豪华119800 2.0 92 4速手动只有众泰和奇瑞。长城哈弗奇瑞瑞虎不知道你是想开越野还是市内跑。 10万以内：瑞虎、众泰、黄海、金杯、中兴、哈弗。
福田传奇福田汽车相关负责的人介绍，这款全新的福田传奇越野新吉普搭载了日本三菱4G63、4G64动力及经奥地利AVL和德国BOSCH公司优化升级的4JB1T发动机，更省油、强劲、环保。日本三菱4G63、4G64秉承了日本发动机安静经济和大马力的特点，它采用高精度电控系统及喷油泵控制单元，使发动机的功率，油耗，排放处于最佳控制状态。具有功率大、扭矩高、结构紧密相连、低振动、低噪声等特点；4JB1T是奔驰与奥地利AVL升级的王牌柴油动力4JB1中冷增压四缸四冲程电控直喷柴油发动机，它使得油耗降低了20%，仅为8升 /百公里，但功率却提高了40%，上限功率达到80KW瑞虎
7，什么样的越野车性价比高 好的越野车是出自JEEP之手 没那么多无关紧要的设备 卡宴 途锐 奥迪Q7 宝马X5 都是注重高速性能的 悬挂的底盘的设计离越野差的很远 悍马H2 比其他的车重400千克 耗油又大 一般也不考虑 陆虎油箱小的可怜 续航能力不足400公路 XC90为了安全指标卡的太怪了 3角防翻车 安全系统比车好 自己觉得越野车都是切诺机 指挥官 丰田越野 油耗想对较小 维修方便 价格实惠公道其实这样的一个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野，因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路，对于极限的越野并不是特别的追求，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。 豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可大致分为两类，一类是偏公路的，一类是偏越野的，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢？ 偏公路一类的有：卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。 其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，0到100公里/小时的加速时间只有5秒，名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术上的含金量也在三者中最高，V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就一定要通过空气悬挂价高车身，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能，要是配全地形轮胎，还是能越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后，行李舱能够达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点，面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，越野也通过诸多电子装备实现，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，以及低速四驱模式，能轻松实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，车身覆盖件也少，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。 宝马X5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系[报价 图片]平台，也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车，而是乐此不彼的宣传X5是SAV（高性能运动型多功能车）。它的公路性能的确一流，操控性好、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的，而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。 路虎揽胜与X5共平台，因此公路性能基本类似，也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备，譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等，并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后，揽胜就不是一款纯公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以揽胜的兼顾性非常棒，不仅显著优于X5，而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题，有点遗憾 丰田：汉兰达 3.5L 精英版 36.98万-37.98万 RAV4 2.4 标准型 31.00万-31.88万 2.4 豪华型 33.68万-34.88万 霸道GX 2.7 39.58万-40.60万 日产奇骏 俊朗型 31.10万-31.10万 豪华型 33.30万-33.30万 三菱 Outlander 3.0 豪华版 32.00万-33.60万3.0 精英版 34.48万-35.90万 斯巴鲁 傲虎 2.5i 34.48万-35.98万 森林人 09款 2.5豪华版 33.98万-33.98万 09款 2.5豪华导航版 35.98万-35.98大众的ＳＵＶTIGOUN2.0T 的四驱 6月上市，德国大众原装进口途欢08款Tiguan2.0T AT 08款 四驱 豪华型 36.0万 这个款带空气悬挂途欢08款 Tiguan 2.0T AT 08款 四驱 舒适型 32.0万好的越野车是出自JEEP之手 没那么多无关紧要的设备 卡宴 途锐 奥迪Q7 宝马X5 都是注重高速性能的 悬挂的底盘的设计离越野差的很远 悍马H2 比其他的车重400千克 耗油又大 一般也不考虑 陆虎油箱小的可怜 续航能力不足400公路 XC90为了安全指标卡的太怪了 3角防翻车 安全系统比车好 自己觉得越野车都是切诺机 指挥官 丰田越野 油耗想对较小 维修方便 价格实惠公道东风本田CR-V 它的性价比较高江淮瑞鹰不错，越野性能挺强的，还便宜！
