现在的992 GT3 RS现已很强悍，但明显Manthey公司依旧是觉得这台车没有压寨到位，所以他们刚刚就发布了针对这款RS车型的功能套件，将新车面向愈加极点的特点。

  该车车尾是一块巨大的碳纤维面板，比替代的后车窗轻25%，而且带有一块鲨鱼鳍般的笔直尾翼，让人联想起保时捷963耐力赛车，除了能增强过弯稳定性之外，还能遣散散热器发出的热空气，使温度更低、含氧量更高的空气被吸入发动机。

  除此以外，全新空力学晋级还包含轮拱处的格尼襟翼、前保险杠旁边面的一对导流片以及下方的碳纤维前分流板。

  分离式的后尾翼装备了一套更大的端板，后扩散器也更宽，鳍片更长，一起碳纤维圆盘状空力罩能使后轮周围的气流更顺利。

  原厂的GT3 RS现已能发生惊人的860千克下压力，但与装备Manthey套件的车比较还差一点，后者在时速285公里/小不时能发生逾越1000千克的下压力。

  这额定的下压力则需求新的悬架部件支撑，该套件包含特制绷簧，其前部刚度比原厂进步30%，后部刚度进步14%，一起还有通过改善的减震器，可以终究靠三种形式进行电子调理，而且在赛道形式下还能手动调理。

  这套套件价格76911欧元，Manthey表明与原厂RS在纽博格林北环6分49秒3的圈速比较，新套件会有明显提高，但现在还未有官方成果发布。

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