2009年1月27日，加敦。在勒芒获取全胜50周年之际，阿斯顿马丁的新产品两辆“身着”海湾石油蓝色与橘色相间的标志性装束的LMP1重返森赛道。

  为了追逐Carroll Shelby与Roy Salvadori 在1959年驾驭DBR1获得的传奇成果，阿斯顿马丁将力求将勒芒的冠军头衔带回英国。

  阿斯顿马丁的主席David Richards说道：“在勒芒,2009年将是阿斯顿马丁含义特殊的一年，要在这一誉满天下的赛道上从头夺冠，关于马丁和英国都是极大的应战，不行漫不经心。”“可是，咱们不会轻视此次使命。在曩昔的两年里，咱们已赢得了GT1级其他竞赛，柴油动力轿车的速度和耐力都已得到了验证，每年都会赢得原型车级其他赛事，应战现有的成果将会负重致远。可是，我以为这将是一次展现英国工程天才高明技艺的绝佳时机。”

  阿斯顿马丁的集团总裁Ulrich Bez博士弥补道：“赛事依然是阿斯顿马丁的中心。现在咱们的轿车变得更高雅、精美，手艺工艺更老练，可是它们依旧遗传着赛车的基因和血缘。我很快乐咱们找到了适宜的协作伙伴，他们的全力支持能够协助咱们完结更高级其他耐力赛事。咱们将倾尽全力来展现阿斯顿马丁的精粹 力气、美感和魂灵。”

  该款新车是在2008年Charouz 赛车体系Lola基础上从头开发，依然采用了量产阿斯顿马丁V12发动机。上一年它保证阿斯顿马丁DBR9接连两次将勒芒GT1冠军头衔收入囊中。

  阿斯顿马丁赛车部正与Lola、米其林、Koni及BBS协作，还将持续与海湾石油以及官方服装协作伙伴Hackett之间的协作关系。

  2009年ACO（欧美轿车沙龙）将推出新规则，意在平衡轿车与柴油原型车之间的功能，这样做才能够促进LMP1车型愈加入神。

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