Deprecated: Creation of dynamic property db::$querynum is deprecated in /www/wwwroot/kls003.com/inc/func.php on line 1413

Deprecated: Creation of dynamic property db::$database is deprecated in /www/wwwroot/kls003.com/inc/func.php on line 1414

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Stmt is deprecated in /www/wwwroot/kls003.com/inc/func.php on line 1453

Deprecated: Creation of dynamic property db::$Sql is deprecated in /www/wwwroot/kls003.com/inc/func.php on line 1454
除了爱信和采埃孚这“四大厂商”也能造8AT国产竟占两席?_上海五星体育频道手机在线直播观看-直播五星体育频道
服务热线: 0769-85309665
五星体育频道直播在线观看

您现在的位置:首页 > 新闻中心 > 企业新闻

除了爱信和采埃孚这“四大厂商”也能造8AT国产竟占两席?

来源:上海五星体育频道手机在线直播观看    发布时间:2023-08-15 04:19:13

  众所周知,8AT变速箱一直是车企重点宣传的亮点,这几年我们也能在很多国产车上看到8AT的身影。当然,搭载和制造是两回事,实际上纵观全世界,能造8AT的厂商屈指可数。其中最被大家熟知的就两家,一个是日本爱信,另一个是德国采埃孚。

  其中爱信在2012年推出横置8AT后,不仅成了沃尔沃官宣的变速箱品牌,还迅速被各大主机厂争相采购,在大众市场普及率很高,自主阵营的吉利、长安、传祺、红旗等品牌也都对其青睐有加。

  至于采埃孚8AT,2009年就量产了,比爱信8AT更早出名。不过由于它仅适合纵置发动机平台,而且成本昂贵,普及率低一点。采购的基本是诸如宝马路虎奥迪等豪门。自主阵营用的比较多的是长城,例如哈弗H9)、坦克300)、炮皮卡等。

  而除了这两大耳熟能详的变速箱巨头,其实还有其它四家也能造8AT变速箱,而且国产还占了两席,说到这,大家是否很好奇了呢?那么下面的时间,就让疆哥带大家一探究竟。

  这里说的现代,指的是包含现代、起亚、捷尼赛思等品牌的韩国现代集团,它旗下的派沃泰,不但可以研发CVT、DCT等变速箱,还是世界上少数可以独立研发8AT的变速箱厂商。此前派沃泰已经和岱摩斯合并为现代坦迪斯,可以看做是现代的“爱信”。

  当然,和爱信8AT到处外供不同的是,现代的8AT目前主要是自用,而且它还拥有横置和纵置两种形式。其中横置8AT主要用在现代索纳塔)、起亚K5凯酷)等车型上。

  纵置8AT变速箱则用在现代豪华品牌捷尼赛思上,今年该品牌已经以进口方式进入国内,目前旗下共推出G80、GV80以及G70三款车,均采用自产的纵置8AT。

  虽然这几年韩系在国内混得并不好,但论研发技术实力,它确实是世界顶级水平的。除了主流的变速箱,像发动机、四驱、底盘结构、电控单元、整车平台等一系列核心技术,它都能自产自用。

  和现代8AT完全独立研发不同的是,福特8AT是在通用9AT的基础上改造而来的,所以能看做是福特和通用两大巨头合作的产物。实际上,福特探险者)上的10AT变速箱,也是和通用合作开发的,毕竟同是美国老乡。

  同样的,福特8AT目前也只在自己品牌上使用,属于横置平台。根据承受扭矩的不同,还可分为8F24和8F35两个版本,前者搭载在大家比较熟悉的福克斯)上。后者承受扭矩更大,搭载在锐际)、锐界)、还有刚在广州车展上市的跨界车——EVOS)(中文名:追光者)上。

  除此之外,福特的豪华品牌——林肯用的也是这款8AT,包括已经国产的冒险家)、航海家)和飞行家),还有最新推出的中国轿车林肯Z,目前给出的预售价为25.5-34.2万。

  来自山东的盛瑞传动,原本只是一个做柴油发动机零件起家的厂商。由于阴差阳错,便走上了量产8AT的路程,而在此之前它连4AT或6AT都没有。2013年,它还线AT,由于打破了合资的垄断封锁,很长一段时间内还被誉为“国货之光”。

  不过第一代产品存在很多问题,例如换挡逻辑混乱、异响和顿挫等。而到第二代产品改善的同时,也被力帆、陆风、众泰、捷途等自主品牌采购,甚至一些合资品牌也有意向匹配盛瑞8AT,一时间似乎还风光无限。

  然而你看看这两年的车市,哪还有盛瑞8AT的身影,即便它的8AT已经更新到了第三代。原因其实很简单,彼时那些选择盛瑞8AT的品牌都基本凉了,自然没了后劲。至于活下来的,也在抛弃。目前市面上能查到的,基本只有奔腾T99)这一款车型搭载。

  有产品,但没人愿意要,这就是盛瑞当前面临的困局。而主流的诸如长城、吉利、长安等品牌,则倾向自主研发双离合,长城更是造出了9AT。即使是外购,大家也会选择爱信或采埃孚,所以对于盛瑞来说,基本没有渗透的可能。

  东安全称“东安汽车发动机制造有限公司”,目前是长安汽车的一家发动机与变速箱的供应商,也会对外供货,像理想ONE)上的那台1.2T三缸发动机,实际上的意思就是东安的产品。

  而说到变速箱,很多人认识东安是从6AT开始的,这也是国内首款拥有自主知识产权的6AT变速箱。当然,应用并不多。而实际上,东安还能造8AT,这一点相信很多人都不知道。

  根据目前的资料来看,它的8AT分为横置和纵置两种形式,其中纵置8AT最大输入扭矩500Nm,并支持手动换挡模式。当然,目前还未查询到有相关品牌车型搭载了东安8AT。

  总的来看,在起步晚、有技术壁垒等限制条件下,以上这四大厂商能造出8AT变速箱,确实是值得肯定的。不过需要承认的是,相比于爱信和采埃孚两大巨头,它们还是有不小的差距,例如现代和福特,目前仅局限自产自用,影响力有限。

  至于国产阵营的盛瑞和东安的8AT,更是如此,虽然是造出来了,但却是没人敢要。而追究到底,还是技术水平和可靠性的问题。疆哥也希望我们大家也不要因为它们“国产”的身份,就盲目吹捧,或是刻意贬低。

  值得一提是,国产自研8AT这条路上,似乎还会有悬念。被广大网友称为“技术宅”的奇瑞,前段时间就传出要研发8AT的消息,听到这里,大家有没有重振信心呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述8AT供应商的看法。

  想入手最智能的乘用车“双雄”——Model 3和Model Y的朋友们,可要抓紧了。8月14日,特斯拉中国官网上线了一项限时激励活动——即日起至9月30日,下订Model 3后轮驱

  立体交通新时代,飞行汽车让你告别堵车不是梦! 马斯克投资飞行汽车公司收获2500份订单,狂赚54亿!吉利旗下飞行汽车获得100个订单,此前已完成亿元融资。目前,包括吉利、小鹏、广汽在内的国产汽车厂商也在积极研制自己的飞行汽车,预计这些飞行汽车将在不久的将来出现在空中。未来已来,飞......

  JUELUO·快评8月14日,特斯拉以“限时保险补贴”的形式变相降价。更直接一点,如今买一台Model Y 长续航版,只需花不到30万元。此时,当我们还在讨论下半年车市还会不会打价

  8月11日,寰球思想汇——北京现代“Hi-Tech”超级技术日首站活动在北京正式启幕。本次活动由北京现代和寰球汽车共同举办,北京现代相关负责人与近二十位汽车行业核心媒体共同参加,从

  【8月14日 宁波】 8月13日,LPCC领克性能车俱乐部三周年庆典在宁波领克汽车运动体验中心举行,领克汽车邀请众多LPCC会员来到现场,以满腔热忱回望LPCC三载,以无限激情共同

  日前,海外媒体曝光了2024款日产Pathfinder在美国市场的指导价区间为3.7145万-5.2015万美元,约合人民币27万-38万元,相比2023款车型指导价小幅上涨。新款

  日前,我们在网络站点平台获得一组新款魏牌拿铁车型的无伪实车照片,新车将采用魏牌最新的设计语言,同时还将更换最新的Hi4智能四驱电混技术。据悉,新车有望在8月份开幕的成都车展正式亮相,

  威马汽车不知道大家还记得不,如果不是今天看到这条新闻,我都快把它忘了。根据天眼查APP的多个方面数据显示,威马汽车科技集团有限公司新增了一则股权冻结信息,被冻结股权数额高达60亿元人民币,

  如今最畅销的中大型SUV已经是理想L7和L8了,看似对宝马X5这种老牌豪强产生了冲击,但实际上宝马X5的用户根本不会考虑理想。

  2023年8月13日晚,新款郑州日产帕拉丁将正式上市,售价区间为16.98-21.68万元。新车定位于硬派越野SUV,整体造型延续了途达的设计,但将不再采用日产LOGO,而是启用了

  【8月14日 宁波】 8月13日,LPCC领克性能车俱乐部三周年庆典在宁波领克汽车运动体验中心举行,领克汽车邀请众多LPCC会员来到现场,以满腔热忱回望LPCC三载,以无限激情共同

  三十万级纯电市场是真不行。不是大事君觉得不行,而是造车的厂家觉得不行。原本三十万+级的产品,现在通通都得卖二十万+的售价。杂牌电动车!?我说的可是极氪、特斯拉等主流车企,都是纯电市

  【8月14日 宁波】 8月13日,LPCC领克性能车俱乐部三周年庆典在宁波领克汽车运动体验中心举行,领克汽车邀请众多LPCC会员来到现场,以满腔热忱回望LPCC三载,以无限激情共同

  最近关于Tiguan的消息不少,它预计在9月慕尼黑车展期间发布。就在近日,新车在斯洛文尼亚首都进行广告拍摄的过程中,被海外网友拍到,这是新新一代Tiguan的全球首曝。接下来,我们

  捷途旅行者的起步价格到底会不会在12万左右,这或许是无数网友关心的话题。作为奇瑞今年在市场上关注度最高的车型,捷途旅行者这款车自从在今年上海车展亮相后,就吸引了大批年轻消费者眼球,

  8月12日,东风风神皓瀚DH-i(HEV版)及燃油版正式上市,其中HEV车型推出4个配置车型,售价9.99-13.69万元;燃油版推出3个配置,售价8.99-11.19万元。此外,

  【英国伦敦,2023年8月11日】风驰电掣,驭风而上。路特斯宣布2023年公司上半年业绩创历史上最新的记录,并取得了多项突破性成绩,未来将坚定朝着成为全世界领先的纯电豪华汽车品牌的目标迈进。