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中美法前三季度飞机产值比照：法497架美291架我国令人意外
其间，法国的空客飞机在前三季度的交给量为497架，而美国的波音飞机只要291架。
但近年来，这家从前风景无限的飞机制作公司，却堕入到了必定的窘境以及检测之中。
值得一提的是，在波音建立初期，专心于军用飞机的制作，尤其是在第二次国际大战中。
而跟着战役的完毕，波音并没有停下脚步，反而迎来了商业化，并推出了历史上第一款喷气式民用飞机——波音707。
除此之外，无论是商用飞机、军用飞机仍是直升机，波音的产品线可以说包含到了一切的范畴之中。
在2024年头，波音737MAX9型客机在作业进程中发生了舱门掉落事端。
在前一段时刻，因为薪资和作业条件等问题，波音的工程师和工人们爆发了大规模的停工举动。
而依据最新的统计数据，波音在2024年前三季度的飞机交给量仅为291架，远低于法国空客的497架。
这个欧洲航空业的巨子——空客，凭仗超卓的技能实力和灵敏的商场战略，在全球航空商场中处于领先地位。
在2024年前三个季度之中，空客交给的497架飞机，这一数据不由让业界的一切竞赛对手感到汗颜。
可以说，从小型客机到巨无霸A380，空客的飞机类型简直都可以很好的满意不同客户的需求。
值得一提的是，空客的办理团队针对不一样区域和航空公司，推出了定制化的方案以及售后服务。
不过，在现如今全球航空商场之间的竞赛日益剧烈的布景下，空客也面临着必定的压力。
值得一提的是，在民用客机的研发方面，波音公司建立于1916年，空客公司则在1970年建立。
不过，通过十年的尽力，在2017年，C919迎来了它的首飞，这也成为了我国首款契合国际适航规范的民用客机。
尽管这一个数字相比较于波音和空客的交给量看起来微乎其微，但它无疑是我国航空史上的一项重大突破。
究竟，C919代表了我国在航空范畴从零到一的跨过，也在国际航空商场中打下了归于自己的痕迹。
与此同时，C919的飞翔时刻也已逾越了1万个小时，这无疑证明了它的安全性以及可靠性。
别的，截止到现在，C919订单数量也现已突破了1000架，这一数据也可以阐明其未来的发展潜力。
参考资料：航空工业网--2024年前三季度全球大飞机订单与交给状况——2024-10-16我国经济网——2024-08-29《双交给!我国三大航均敞开C919年代,国产大飞机再次迈出要害一步》界面新闻——2024-08-28《国航南航本年方案各接纳3架C919飞机，我国商飞C919产值翻两番》央视财经——2024-10-11《空中客车公司9月交给量同比下降9%》新浪财经——2024-10-08《波音发布第三季度交给量 交给举动遭到停工影响》潇湘晨报——一波音客机下降时突发！机场紧迫封闭--2024-08-12
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